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拍摄 | E电园视频团队

编著 | 丁卓

主抓东谈主丨许书怀

编著 | 许书怀

最近良马i3当了一次价钱刺客，一会是“原价35万，当前一律19万”，一会又秘书退出价钱战，启动加价。这样一拉扯上了好几天热搜，是以咱们把这款初学的i3 35L返场，这次趁机把励磁电机的坑填上。

良马i3是初学版的35L，这次横评还有单电机的极氪007 后驱增强版（75kWh）、小米SU7圭臬版以及特斯拉Model 3后轮驱动版。都是售价在20万控制的单电机初学版车型，其中单电机的特斯拉Model 3是咱们第一次测试，它们的轮上功率谁强谁弱，本期为您解答。

[ · 特斯拉Model 3后轮驱动版 功率/扭矩弧线证实 ·]

单电机的Model 3，电机型号是3D7。轮上马力是238.1Ps，官方标称264Ps，终了率90.2%，在咱们的榜单中排行第22位。

它的马力弧线十分漂亮，一个圭臬的永磁同步电机的特色，40-80km/h马力冉冉爬升到最大马力点，然后功率以一个十分平均的坡度着落，进程一个好事多磨的小波澜，从粗略170km/h多时速的时间启动限速，极速被铁心到了200km/h。

当咱们换成炫夸格局就得回了一根险些是教科书一般的完整弧线。后段十分平，还能看出来一个小波动，炫夸格局最大马力180Ps，到190km/h的时间轮上还能有170Ps，炫夸格局的后段马力险些没什么赔本，十分的超值。

Model 3后轮驱动版的高转终了率很高，达到了89.9%，在榜单中排行12位，要远远跳跃这次对比的极氪和良马。

[ ·单电机SU7马力弧线算计 ·]

据悉，截至2024年3月29日，在天河区民政局、天河区慈善会指导下，天河南街12个社区全部成立社区慈善基金，是天河区首个实现社区慈善基金全覆盖的街道。

二是新业态产业体系，离不开行业类青年群体做好协同者。当前，产业发展及其对经济增长的拉动方式正在发生变化，一些重大颠覆性技术创新正在创造新产业新业态。整合科技创新资源，竞逐未来产业新赛道，加快形成新质生产力刻不容缓。回顾过去几次产业革命，往往是青年群体在某个行业或领域针对具体的问题寻找解决路径，形成重大技术突破，带动这些行业或领域实现创新性发展，取得创新性突破的产业交替成为拉动经济增长的主导产业，经济增长的动力来源于分工的不断深化，而青年是主要的转型推动者。同样，随着当下以人工智能、云计算、区块链、大数据等为代表的数字技术迅猛发展，在以青年引领的数字产业快速发展过程中，数据也作为新型生产要素快速融入生产、分配、流通、消费和社会服务管理等各环节，极大改变了各行各业的技术经济范式，推动产业发展由分工深化逐步走向相互融合，催生新产业、新业态和新模式，生成新的经济增长点。而且，随着产业融合化发展的深入推进，经济增长可能不再局限于某个产业或某个部门单方面的快速发展，而表现为各行业之间的协同与融合，从提升服务质量、提高资源利用效率、满足多样化需求等方面共同提高经济发展质量，而青年群体是协同和融合的重要润滑剂。

单电机的小米SU7圭臬版在马力机上无法拉出有用读数，不外咱们不错字据SU7的加快性能信息，合理算计出它的马力区间和马力弧线。Su7标称马力299Ps，加快获利比i3 35L稍快少量，但它的整备质地轻一些，是以它们轮上马力应该差不太多。是以轮上功率终了率粗略在90%险峻。

SU7最大加快g值比i3高，但抓续时辰短，616获利被i3 35L反超，二者04获利尾速都是164km/h。是以咱们算计它的最大马力值相对偏前段，且抓续时辰短，中段着落，后段险些和i3 35L重迭，算计的马力弧线如图所示。

[ · 论断 ·]

对比三款车的弧线，极氪007力大砖飞，马力王人备值上风十分透露。在最大功率终了率和高转功率终了率两个目标比拼下007亦然坚守中和之谈。Model 3全段马力很平衡，但险些全段马力被i3踩在眼下。i3也很有特色，从60km/h到100km/h险些都能输出最大马力值，常用时速下马力终了率很高。是以极氪007这颗电机不错四肢是当前20万级最强单电机，恭候其它车型的电机来踢馆。

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