时光流转，金秋已至。耗尽趋势的滚动，还是让国内汽车市集原有的面目发生了彰着的变化，相互较量中的各大车企，为了霸占更多的市集份额，普及自己的言语权和市集面位，也王人在积极地排兵列阵，动作国家具牌崛起的架海金梁之一，长城汽车也不例外，诚然说市集进展已莫得巅峰时分的锐气，但市集斗志并不算弱。

求稳生变的长城汽车，里面品牌的地位正在悄然改动。解读与分析系列第192期，本期话题就来聊聊稳中有变的长城汽车。

这两年，国家具牌在市集之争中“排排坐分果果”的面目彰着有变，比较奇瑞汽车、比亚迪快速的崛起，动作“国产五强”之一的长城汽车，尽管举座上的市集进展还算可以，但逾期于其他四强亦然不争的事实，速递哥觉得，最大的身分即是哈弗品牌的家具调度出现了少量小问题。

动作长城汽车的销量支抓，巅峰时分的哈弗品牌，全年总销量达到了94万台，月均销量在7.8万台以上，其中体育游戏app平台，明星车型哈弗H6全年累计销量最初58万台，创下过单月销量超8万台的记录。现如今，诚然说哈弗H6依然是长城哈弗的走量主力，但已莫得了巅峰时分的那种霸气。